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四輪車向けメーカー別ラインナップ

国内メーカー

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国内メーカー

HONDA

LEXUS

MAZDA

MITSUBISHI

NISSAN

SUBARU

SUZUKI

TOYOTA

型式	タイプ	サブバルブ	自由長（mm）レート（N/mm）		全長調整範囲（mm）		ダウン量 Fr / Rr	ショック1台分（本体価格）	スプリングレス（本体価格）	コンプリート（本体価格）	備考/キャンセレーションキット（本体価格）
型式	タイプ	サブバルブ	フロント	リア	フロント	リア	ダウン量 Fr / Rr	ショック1台分（本体価格）	スプリングレス（本体価格）	コンプリート（本体価格）	備考/キャンセレーションキット（本体価格）
VEZEL HYBRID
RU3	HAL		250 50	230 40	±15	±15	20 / 20	￥380,600 （￥346,000）	￥404,800 （￥368,000）	￥426,800（￥388,000）
CIVIC TYPE-R
EK9 ラバーブッシュマウント仕様	HAL		200 120	200 50	+12 / -15	±15	20 / 20	￥261,800（￥238,000）	￥311,300（￥283,000）	￥338,800（￥308,000）
EK9 ピロボールマウント仕様	HAL		200 120	200 50	+12 / -15	±15	20 / 20	￥261,800（￥238,000）	￥311,300（￥283,000）	￥338,800（￥308,000）
FD2	HAL		200 80	250 70	±15	非調整	15 / 30	￥316,800（￥288,000）	￥366,300（￥333,000）	￥404,800（￥368,000）	リア車高調整不可
FK2	HA		200 60	200 50	―	―	25 / 25	―	―	￥470,800※1 （¥428,000）	品番： 35020-20 ￥85,800 (￥78,000)
FK8/FL5	HA		180 60	180 100	―	―	15 / 25	―	―	￥481,800※1 （¥438,000）	品番： 35020-25 ￥85,800 (￥78,000)
FIT
GK5	HAL		200 60	200 35	±15	±15	30 / 30	￥352,000（￥320,000）	￥378,400（￥344,000）	￥400,400（￥364,000）
INTEGRA
DC2 ラバーブッシュマウント仕様	HAL		200 140	200 60	+14 / -12	±15	20 / 20	￥261,800（￥238,000）	￥311,300（￥283,000）	￥338,800（￥308,000）
DC2 ピロボールマウント仕様	HAL		200 140	200 60	+14 / -12	±15	20 / 20	￥261,800（￥238,000）	￥311,300（￥283,000）	￥338,800（￥308,000）
S2000
AP1 / AP2 ラバーブッシュマウント仕様	HAL		200 100	200 80	±15	±15	25 / 25	￥281,600（￥256,000）	￥339,900（￥309,000）	￥367,400（￥334,000）
AP1 / AP2 ピロボールマウント仕様	HAL		200 100	200 80	±15	±15	25 / 25	￥281,600（￥256,000）	￥339,900（￥309,000）	￥367,400（￥334,000）

※1 ご購入時にスプリングレートの変更はできません。必ず納期をご確認ください。 ※基準ダウン量は、当社でのテスト時に車高を計測したデータであり、あくまで目安となるものです。実際には車両個体差等により変化する場合がございます。

型式	タイプ	サブバルブ	自由長（mm）レート（N/mm）		全長調整範囲（mm）		ダウン量 Fr / Rr	ショック1台分（本体価格）	スプリングレス（本体価格）	コンプリート（本体価格）	備考
型式	タイプ	サブバルブ	フロント	リア	フロント	リア	ダウン量 Fr / Rr	ショック1台分（本体価格）	スプリングレス（本体価格）	コンプリート（本体価格）	備考
GS350
GRL10	HAL		200 140	200 110	+5 / -30	+5 / -30	15 / 15	￥341,000（￥310,000）	￥404,800（￥368,000）	￥426,800（￥388,000）
IS350
GSE21	HAL		200 120	250 100	±15	±15	30 / 30	￥319,000（￥290,000）	￥388,300（￥353,000）	￥415,800（￥378,000）
GSE31	HAL		200 140	200 110	±15	±15	20 / 20	￥341,000（￥310,000）	￥404,800（￥368,000）	￥426,800（￥388,000）
RC350
GSC10	HAL		200 160	200 130	±15	±15	25 / 20	￥341,000（￥310,000）	￥404,800（￥368,000）	￥426,800（￥388,000）
RC F
USC10	HAL		200 160	200 130	±15	±15	25 / 20	￥341,000（￥310,000）	￥404,800（￥368,000）	￥426,800（￥388,000）
GS F
URL10	HAL		200 160	200 130	±15	±15	25 / 20	￥341,000（￥310,000）	￥404,800（￥368,000）	￥426,800（￥388,000）
IS F
USE20	HAL		200 140	250 100	±15	±15	10 / 10	￥319,000（￥290,000）	￥388,300（￥353,000）	￥415,800（￥378,000）

基準ダウン量は、当社でのテスト時に車高を計測したデータであり、あくまで目安となるものです。実際には車両個体差等により変化する場合がございます。

型式	タイプ	サブバルブ	自由長（mm）レート（N/mm）		全長調整範囲（mm）		ダウン量 Fr / Rr	ショック1台分（本体価格）	スプリングレス（本体価格）	コンプリート（本体価格）	備考
型式	タイプ	サブバルブ	フロント	リア	フロント	リア	ダウン量 Fr / Rr	ショック1台分（本体価格）	スプリングレス（本体価格）	コンプリート（本体価格）	備考
ROADSTER
NA / NB	HA		200 80	200 60	―	―	30 / 40	￥209,000（￥190,000）	￥247,500（￥225,000）	￥275,000（￥250,000）
NA / NB	HAL		200 80	180 60	+7 / -15	+15 / -9	20 / 20	￥261,800（￥238,000）	￥319,000（￥290,000）	￥338,800（￥308,000）
NCEC	HAL		200 70	200 40	±15	+10 / -15	35 / 35	￥297,000（￥270,000）	￥324,500（￥295,000）	￥352,000（￥320,000）
ND5 ※	HAL		200 90	200 40	±15	±15	30 / 30	￥275,000（￥250,000）	￥322,300（￥293,000）	￥349,800（￥318,000）
RX-7
FD3S	HAL		200 110	180 110	±15	±15	25 / 20	￥301,400（￥274,000）	￥350,900（￥319,000）	￥378,400（￥344,000）
RX-8
SE3P	HAL		200 80	200 50	±15	±15	35 / 35	￥308,000（￥280,000）	￥335,500（￥305,000）	￥363,000（￥330,000）

基準ダウン量は、当社でのテスト時に車高を計測したデータであり、あくまで目安となるものです。実際には車両個体差等により変化する場合がございます。
※純正タワーバー装着車はタワーバーの変更（交換）もしくは加工が必要です。

型式	タイプ	サブバルブ	自由長（mm）レート（N/mm）		全長調整範囲（mm）		ダウン量 Fr / Rr	ショック1台分（本体価格）	スプリングレス（本体価格）	コンプリート（本体価格）	備考
型式	タイプ	サブバルブ	フロント	リア	フロント	リア	ダウン量 Fr / Rr	ショック1台分（本体価格）	スプリングレス（本体価格）	コンプリート（本体価格）	備考
LANCER EVOLUTION 5〜6.5
CP9A ラバーブッシュ仕様	HAL		200 100	200 80	±15	±15	40 / 30	￥349,800（￥318,000）	￥393,800（￥358,000）	￥415,800（￥378,000）	フロントはピロボールマウント
CP9A ピロボール仕様	HAL		200 100	200 80	±15	±15	40 / 30	￥349,800（￥318,000）	￥393,800（￥358,000）	￥415,800（￥378,000）
LANCER EVOLUTION Ⅶ/Ⅷ/Ⅸ
CT9A ラバーブッシュ仕様	HAL		200 100	200 80	±15	±15	35 / 30	￥316,800（￥288,000）	￥375,100（￥341,000）	￥402,600（￥366,000）	フロントはピロボールマウント
CT9A ピロボール仕様	HAL		200 100	200 80	±15	±15	35 / 30	￥316,800（￥288,000）	￥375,100（￥341,000）	￥402,600（￥366,000）
LANCER EVOLUTION Ⅹ
CZ4A ラバーブッシュマウント仕様	HAL		200 100	200 70	±15	+8 / -15	25 / 25	￥335,500（￥305,000）	￥399,300（￥363,000）	￥426,800（￥388,000）	フロントはピロボールマウント
CZ4A ピロボールマウント仕様	HAL		200 100	200 70	±15	+12 / -15	25 / 25	￥335,500（￥305,000）	￥399,300（￥363,000）	￥426,800（￥388,000）

型式	タイプ	サブバルブ	自由長（mm）レート（N/mm）		全長調整範囲（mm）		ダウン量 Fr / Rr	ショック1台分（本体価格）	スプリングレス（本体価格）	コンプリート（本体価格）	備考
型式	タイプ	サブバルブ	フロント	リア	フロント	リア	ダウン量 Fr / Rr	ショック1台分（本体価格）	スプリングレス（本体価格）	コンプリート（本体価格）	備考
CIMA
HGY51	HAL		200 140	250 100	±15	±15	40 / 40	￥363,000（￥330,000）	￥404,800（￥368,000）	￥426,800（￥388,000）
HY51/HGY51 (純正マウント対応)	HAL		200 140	200 100	±15	±15	40 / 40	―	￥382,800（￥348,000）	￥404,800（￥368,000）
CUBE
Z11	HA		200 40	242 50	―	―	30 / 30	￥191,400（￥174,000）	―	￥213,400（￥194,000）	リア車高調整不可
FAIRLADY Z
Z33	HAL		200 100	240 70	+15 / -10	+10 / -15	20 / 20	￥327,800（￥298,000）	￥399,300（￥363,000）	￥426,800（￥388,000）
Z34	HAL		200 110	230 100	±15	±15	20 / 25	￥349,800（￥318,000）	￥415,800（￥378,000）	￥437,800（￥398,000）
Z34 (純正マウント対応)	HAL		200 110	230 100	±15	±15	20 / 25	―	￥382,800（￥348,000）	￥404,800（￥368,000）
RZ34 (純正マウント対応)	HAL		200 110	230 100	±15	±15	25 / 25	―	￥382,800（￥348,000）	￥404,800（￥368,000）
FUGA
Y51	HAL		200 120	250 70	±15	±15	40 / 40	￥363,000（￥330,000）	￥404,800（￥368,000）	￥426,800（￥388,000）
Y51 (純正マウント対応)	HAL		200 120	200 70	±15	±15	40 / 40	―	￥382,800（￥348,000）	￥404,800（￥368,000）
FUGA HYBRID
HY51	HAL		200 140	250 100	±15	±15	40 / 40	￥363,000（￥330,000）	￥404,800（￥368,000）	￥426,800（￥388,000）
HY51 (純正マウント対応)	HAL		200 140	200 100	±15	±15	40 / 40	―	￥382,800（￥348,000）	￥404,800（￥368,000）
GT-R
R35	HAL		200 140	250 80	±15	±15	10 / 10	￥443,300（￥403,000）	￥465,300（￥423,000）	￥514,800（￥468,000）	フロントに別途純正部品購入が必要です。詳細はお問い合わせください
LEAF
AZE0	HAL		230 60	225 50	±15	±0	40 / 40	―	￥361,900（￥329,000）	￥389,400（￥354,000）	リア車高調整不可
ZE1	HAL		230 60	242 50	±15	±0	40 / 40	―	￥361,900（￥329,000）	￥389,400（￥354,000）	リア車高調整不可
MARCH
K12	HA		200 40	225 45	―	―	25 / 25	￥191,400（￥174,000）	―	￥213,400（￥194,000）	リア車高調整不可
NOTE
E11	HA		200 40	242 50	―	―	30 / 30	￥191,400（￥174,000）	―	￥213,400（￥194,000）	リア車高調整不可
E12	HAL		200 70	180 40	±15	-11/+15	35 / 25	￥323,400（￥294,000）	￥349,800（￥318,000）	￥371,800（￥338,000）
NV350 CARAVAN
E26	NS		―	―	―	―	―	￥184,800（￥168,000）	―	―
SILVIA
S13 ラバーブッシュマウント仕様	HAL		200 80	230 60	±15	±15	40 / 40	￥349,800（￥318,000）	￥410,300（￥373,000）	￥437,800（￥398,000）	リアヘルパースプリング付
S13 ピロボールマウント仕様	HAL		200 80	230 60	±15	-±15	40 / 40	￥349,800（￥318,000）	￥410,300（￥373,000）	￥437,800（￥398,000）	リアヘルパースプリング付
S15 ラバーブッシュマウント仕様	HAL		200 80	250 60	±15	-15/+5	40 / 40	￥360,800（￥328,000）	￥410,300（￥373,000）	￥437,800（￥398,000）	リアヘルパースプリング付
S15 ピロボールマウント仕様	HAL		200 80	250 60	±15	-15/+5	40 / 40	￥360,800（￥328,000）	￥410,300（￥373,000）	￥437,800（￥398,000）	リアヘルパースプリング付
SKYLINE
ER34 ラバーブッシュマウント仕様	HAL		200 90	250 70	±15	±15	40 / 30	￥292,600（￥266,000）	￥350,900（￥319,000）	￥378,400（￥344,000）
ER34 ピロボールマウント仕様	HAL		200 90	250 70	±15	±15	40 / 30	￥292,600（￥266,000）	￥350,900（￥319,000）	￥378,400（￥344,000）
HV37 350GT HYBRID	HAL		200 140	200 80	±15	±15	20 / 20	―	￥382,800（￥348,000）	￥404,800（￥368,000）
ZV37	HAL		200 130	200 70	±15	±15	20 / 20	―	￥382,800（￥348,000）	￥404,800（￥368,000）
RV37	HAL		200 120	200 70	±15	±15	15 / 15	―	￥382,800（￥348,000）	￥404,800（￥368,000）
SKYLINE GT-R
BNR32 ラバーブッシュマウント仕様	HAL		200 100	200 80	±15	±15	40 / 25	￥275,000（￥250,000）	￥335,500（￥305,000）	￥363,000（￥330,000）
BNR32 ピロボールマウント仕様	HAL		200 100	200 80	±15	±15	40 / 25	￥275,000（￥250,000）	￥335,500（￥305,000）	￥363,000（￥330,000）
BCNR33 ラバーブッシュマウント仕様	HAL		200 90	250 80	±15	±15	30 / 30	￥303,600（￥276,000）	￥361,900（￥329,000）	￥389,400（￥354,000）
BCNR33 ピロボールマウント仕様	HAL		200 90	250 80	±15	±15	30 / 30	￥303,600（￥276,000）	￥361,900（￥329,000）	￥389,400（￥354,000）
BNR34	NS		ー	ー	―	―	40 / 30	￥198,000 （￥180,000）	―	ー
BNR34 ラバーブッシュマウント仕様	HAL		200 90	250 80	±15	±15	30 / 30	￥303,600（￥276,000）	￥361,900（￥329,000）	￥389,400（￥354,000）
BNR34 ピロボールマウント仕様	HAL		200 90	250 80	±15	±15	30 / 30	￥303,600（￥276,000）	￥361,900（￥329,000）	￥389,400（￥354,000）

型式	タイプ	サブバルブ	自由長（mm）レート（N/mm）		全長調整範囲（mm）		ダウン量 Fr / Rr	ショック1台分（本体価格）	スプリングレス（本体価格）	コンプリート（本体価格）	備考
型式	タイプ	サブバルブ	フロント	リア	フロント	リア	ダウン量 Fr / Rr	ショック1台分（本体価格）	スプリングレス（本体価格）	コンプリート（本体価格）	備考
XV HYBRID
GPE 純正マウント対応	HAL		250 70	230 50	±15	±15	20 / 20	―	￥356,400（￥324,000）	￥378,400（￥344,000）
BRZ
ZC6/ZD8 リアラバーブッシュ仕様	HAL		180 90	180 70	±15	±15	30 / 30	￥365,200（￥332,000）	￥409,200（￥372,000）	￥431,200（￥392,000）	ダウン量はフォグランプ無し車両の場合
ZC6/ZD8 リアピロボール仕様	HAL		180 90	180 70	±15	±15	30 / 30	￥365,200（￥332,000）	￥415,800（￥378,000）	￥437,800（￥398,000）	ダウン量はフォグランプ無し車両の場合
ZC6/ZD8 純正マウント対応	HAL		200 60	200 50	±15	+6 / -15	15 / 15	ー	￥378,400（￥344,000）	￥400,400（￥364,000）
IMPREZA
GC8 純正マウント対応	HAL		200 70	230 40	±15	±15	30 / 30	―	￥426,800（￥388,000）	￥448,800（￥408,000）
GDB[A-D] ピロボールマウント仕様	HAL		200 80	230 50	±15	±15	40 / 40	￥437,800（￥398,000）	￥492,800（￥448,000）	￥514,800（￥468,000）	リアキャンバー調整式
GDB[E-G] ピロボールマウント仕様	HAL		200 80	230 50	±15	±15	35 / 30	￥437,800（￥398,000）	￥492,800（￥448,000）	￥514,800（￥468,000）	リアキャンバー調整式
GRB ラバーブッシュマウント仕様	HAL		200 90	200 70	+15 / -10	±15	20 / 20	￥335,500（￥305,000）	￥399,300（￥363,000）	￥426,800（￥388,000）	フロントはピロボールマウント
GRB ピロボールマウント仕様	HAL		200 90	200 70	+15 / -10	±15	20 / 20	￥335,500（￥305,000）	￥399,300（￥363,000）	￥426,800（￥388,000）
GVB ラバーブッシュマウント仕様	HAL		200 90	200 70	+15 / -10	±15	20 / 20	￥335,500（￥305,000）	￥399,300（￥363,000）	￥426,800（￥388,000）	フロントはピロボールマウント
GVB ピロボールマウント仕様	HAL		200 90	200 70	+15 / -10	±15	20 / 20	￥335,500（￥305,000）	￥399,300（￥363,000）	￥426,800（￥388,000）
GK7 純正マウント対応	HAL		200 50	200 50	±15	+15 / -11	30 / 30	―	￥361,900（￥329,000）	￥389,400（￥354,000）
WRX STI
VAB/VAG リアラバーブッシュ仕様	HAL		200 100	200 80	±15	+15 / -6	20 / 15	￥346,500（￥315,000）	￥410,300（￥373,000）	￥437,800（￥398,000）	フロントはピロボールマウント
VAB/VAG リアピロボール仕様	HAL		200 100	200 80	±15	+15 / -6	20 / 15	￥346,500（￥315,000）	￥410,300（￥373,000）	￥437,800（￥398,000）
LEGACY
BR9 ラバーブッシュマウント仕様	HAL		200 90	200 80	±15	+15 / -7	30 / 30	￥400,400（￥364,000）	￥444,400（￥404,000）	￥466,400（￥424,000）	フロントはピロボールマウント
BR9 ピロボールマウント仕様	HAL		200 90	200 80	±15	+15 / -7	30 / 30	￥400,400（￥364,000）	￥444,400（￥404,000）	￥466,400（￥424,000）
BM9 ラバーブッシュマウント仕様	HAL		200 90	200 80	±15	+15 / -7	30 / 30	￥400,400（￥364,000）	￥444,400（￥404,000）	￥466,400（￥424,000）	フロントはピロボールマウント
BM9 ピロボールマウント仕様	HAL		200 90	200 80	±15	+15 / -7	30 / 30	￥400,400（￥364,000）	￥444,400（￥404,000）	￥466,400（￥424,000）
LEVORG
VMG ラバーブッシュマウント仕様	HAL		200 100	200 70	±15	±15	20 / 20	￥346,500（￥315,000）	￥410,300（￥373,000）	￥437,800（￥398,000）	フロントはピロボールマウント
VMG ピロボールマウント仕様	HAL		200 100	200 70	±15	±15	20 / 20	￥346,500（￥315,000）	￥410,300（￥373,000）	￥437,800（￥398,000）
VMG 純正マウント対応	HAL		200 100	200 70	±15	±15	20 / 20	―	￥371,800（￥338,000）	￥393,800（￥358,000）
VN5 純正マウント対応	HAL		200 70	200 60	±15	+14 / -15	20 / 20	―	￥393,800（￥358,000）	￥415,800（￥378,000）	電子制御付き車はキャンセラー35020-25 ￥85,800(税込)が必要
FORESTER
SJG ピロボール仕様	HAL		250 70	250 50	+30 / -0	+30 / -0	30 / 30	￥378,400（￥344,000）	￥422,400（￥384,000）	￥455,400（￥414,000）
SJG 純正マウント対応	HAL		250 70	250 50	+30 / -0	+30 / -0	30 / 30	―	￥388,300（￥353,000）	￥415,800（￥378,000）
SK5 純正マウント対応	HAL		230 60	230 50	+30 / -5	+25 / -10	40 / 40	―	￥388,300（￥353,000）	￥415,800（￥378,000）

型式	タイプ	サブバルブ	自由長（mm）レート（N/mm）		全長調整範囲（mm）		ダウン量 Fr / Rr	ショック1台分（本体価格）	スプリングレス（本体価格）	コンプリート（本体価格）	備考
型式	タイプ	サブバルブ	フロント	リア	フロント	リア	ダウン量 Fr / Rr	ショック1台分（本体価格）	スプリングレス（本体価格）	コンプリート（本体価格）	備考
ALTO　WORKS
HA36S	HAL		180 40	150 25	10/-15	13/-10	35/30	￥330,000（￥300,000）	￥356,400（￥324,000）	￥378,400（￥344,000）	適合：FF車のみシム式アダプタ（リア）
SWIFT SPORTS
ZC31S	HA		200 50	255 50	―	―	30 / 30	￥206,800（￥188,000）	―	￥239,800（￥218,000）	リア車高調整不可
ZC32S	HAL		200 70	200 40	±15	+13 / -10	30 / 30	￥352,000（￥320,000）	￥378,400（￥344,000）	￥400,400（￥364,000）	シム式アダプタ（リア）
ZC33S	HAL		180 60	150 40	±15	+13 / -10	30 / 30	￥330,000（￥300,000）	￥356,400（￥324,000）	￥378,400（￥344,000）	シム式アダプタ（リア）

型式	タイプ	サブバルブ	自由長（mm）レート（N/mm）		全長調整範囲（mm）		ダウン量 Fr / Rr	ショック1台分（本体価格）	スプリングレス（本体価格）	コンプリート（本体価格）	備考
型式	タイプ	サブバルブ	フロント	リア	フロント	リア	ダウン量 Fr / Rr	ショック1台分（本体価格）	スプリングレス（本体価格）	コンプリート（本体価格）	備考
GR YARIS
GXPA16	HAL		200 70	200 70	+10 / -15	±15	30 / 30	￥389,400（￥354,000）	￥415,800（￥378,000）	￥437,800（￥398,000）	適合年式2020-2023
GR corolla
GZEA-14H	HAL		180 90	250 90	15/-5	-	25/25			￥704,000 （￥640,000)
86/GR86
ZN6/ZN8 リアラバーブッシュ仕様	HAL		180 90	180 70	+5 / -30	+5 / -25	15 / 15	￥365,200（￥332,000）	￥409,200（￥372,000）	￥431,200（￥392,000）
ZN6/ZN8 リアピロボール仕様	HAL		180 90	180 70	+5 / -30	+5 / -25	15 / 15	￥365,200（￥332,000）	￥415,800（￥378,000）	￥437,800（￥398,000）
ZN6/ZN8 純正マウント対応	HAL		200 60	200 50	±15	+6 / -15	15 / 15	ー	￥378,400（￥344,000）	￥400,400（￥364,000）
ALPHARD
ANH20W / GGH20W	HAL		230 70	200 100	±15	±15	35 / 35	￥379,500（￥345,000）	￥402,600（￥366,000）	￥426,800（￥388,000）
AGH30W / GGH30W	HAL		230 70	230 100	±15	+15 / -10	40 / 40	￥416,900（￥379,000）	￥433,400（￥394,000）	￥466,400（￥424,000）
ALPHARD HYBRID
AYH30W	HAL		230 70	230 100	±15	+15 / -10	40 / 40	￥416,900（￥379,000）	￥433,400（￥394,000）	￥466,400（￥424,000）
VELLFIRE
AGH30W / GGH30W	HAL		230 70	230 100	±15	+15 / -10	40 / 40	￥416,900（￥379,000）	￥433,400（￥394,000）	￥466,400（￥424,000）
VELLFIRE　HYBRID
AYH30W	HAL		230 70	230 100	±15	+15 / -10	40 / 40	￥416,900（￥379,000）	￥433,400（￥394,000）	￥466,400（￥424,000）
ARISTO
JZS161	HAL		200 140	250 120	±15	±15	40 / 20	￥303,600（￥276,000）	￥356,400（￥324,000）	￥378,400（￥344,000）
SUPRA
JZA80	HAL		200 160	200 120	±15	±15	30 / 30	￥302,500（￥275,000）	￥355,300（￥323,000）	￥382,800（￥348,000）
GR SUPRA
DB42 / DB02 / J29	HAL		200 90	200 160	+15 / -5	―	15 / 15	―	―	￥556,600 （￥506,000）	キャンセレーションキット品番：35020-30 ¥96,800(¥88,000)
HIACE
KDH200V	NS		―	―	―	―	―	￥173,800（￥158,000）	―	―
MARK X
GRX120	HAL		200 140	250 120	±15	±15	25 / 25	￥330,000（￥300,000）	￥399,300（￥363,000）	￥426,800（￥388,000）
MARK II
JZX100	HAL		200 160	250 100	±15	±15	40 / 40	￥303,600（￥276,000）	￥356,400（￥324,000）	￥378,400（￥344,000）
VITZ
NCP91 / SCP90	HA		200 50	255 35	―	―	30 / 30	￥191,400（￥174,000）	―	￥224,400（￥204,000）	リア車高調整不可
AQUA
NHP10	HA		200 50	180 40	―	―	30 / 30	￥202,400（￥184,000）	￥242,000（￥220,000）	￥275,000（￥250,000）

海外メーカー

ABARTH

AUDI

BMW

FORD

PORSCHE

VOLKS WAGEN

MERCEDES BENZ

LAMBORGHINI

型式	タイプ	サブバルブ	自由長（mm） / レート（N/mm）		全長調整範囲（mm）		ダウン量 Fr / Rr	ショック1台分（本体価格）	スプリングレス（本体価格）	コンプリート（本体価格）	備考
型式	タイプ	サブバルブ	フロント	リア	フロント	リア	ダウン量 Fr / Rr	ショック1台分（本体価格）	スプリングレス（本体価格）	コンプリート（本体価格）	備考
124 Spider
NF2EK	HAL		200 100	200 50	±15	±15	30 / 30	￥275,000 （￥250,000）	￥322,300 （￥293,000）	￥349,800 （￥318,000）

型式	タイプ	サブバルブ	自由長（mm）/ レート（N/mm）		全長調整範囲（mm）		ダウン量 Fr / Rr	ショック1台分（本体価格）	スプリングレス（本体価格）	コンプリート（本体価格）	キャンセレーションキット（本体価格）
型式	タイプ	サブバルブ	フロント	リア	フロント	リア	ダウン量 Fr / Rr	ショック1台分（本体価格）	スプリングレス（本体価格）	コンプリート（本体価格）	キャンセレーションキット（本体価格）
R8
V8	TTX PB	―	150 120	190 170	―	―	―	―	―	￥990,000 （￥900,000）	品番：35020-17 ￥85,800(￥78,000)
4S	TTX PB	―	120 100	140 200	―	―	―	―	―	￥1,045,000 （￥950,000）	品番：35020-28 ￥107,800(￥98,000)
A4 / S4
B8	HA		180 120	200 50	―	―	15 / 15	―	―	￥507,100 （￥461,000）	品番：35020-19 ￥85,800(￥78,000)
RS4
B8	HA		180 120	200 50	―	―	15 / 15	―	―	￥507,100 （￥461,000）	品番：35020-21 ￥107,800(￥98,000)
A4 / S4 / RS4
B9	HA		200 120	180 140	―	―	20 / 20	―	―	￥520,300 （￥473,000）	品番：35020-31 ￥96,800(￥88,000)
A5 / S5
B8	HA		180 120	200 50	―	―	10 / 10	―	―	￥507,100 （￥461,000）	品番：35020-19 ￥85,800(￥78,000)
RS5
B8	HA		180 120	200 50	―	―	10 / 10	―	―	￥507,100 （￥461,000）	品番：35020-21 ￥107,800(￥98,000)
A5 / S5 / RS5
B9	HA		200 120	180 140	―	―	20 / 20	―	―	￥520,300 （￥473,000）	品番：35020-31 ￥96,800(￥88,000)
A3 / S3(2WD)
8P	HA		180 70	200 70	―	―	20 / 20	―	―	￥500,500 （￥455,000）	品番：35020-22 ￥85,800(￥78,000)
A3 / S3(4WD)
8P	HA		180 70	200 80	―	―	20 / 20	―	―	￥500,500 （￥455,000）	品番：35020-22 ￥85,800(￥78,000)
RS3(4WD)
8P	HA		180 70	200 80	―	―	20 / 20	―	―	￥500,500 （￥455,000）	品番：35020-27 ￥85,800(￥78,000)
TT / TTS(2WD)
8J	HA		180 70	200 70	―	―	20 / 20	―	―	￥500,500 （￥455,000）	品番：35020-22 ￥85,800(￥78,000)
TTS / TTRS(4WD)
8J	HA		180 70	200 80	―	―	20 / 20	―	―	￥500,500 （￥455,000）	品番：35020-22 ￥85,800(￥78,000)
A3 / S3(2WD)
8V	HA		200 70	200 70	―	―	20 / 20	―	―	￥470,800 （￥428,000）	品番：35020-23 ￥85,800(￥78,000)
A3 / S3(4WD)
8V	HA		200 70	200 80	―	―	20 / 20	―	―	￥470,800 （￥428,000）	品番：35020-23 ￥85,800(￥78,000)
RS3(4WD)
8V	HA		200 70	200 80	―	―	20 / 20	―	―	￥470,800 （￥428,000）	品番：35020-24 ￥85,800(￥78,000)
TT / TTS(2WD)
8S	HA		200 70	200 80	―	―	15 / 15	―	―	￥470,800 （￥428,000）	品番：35020-24 ￥85,800(￥78,000)
TTS / TTRS(4WD)
8S	HA		200 70	200 80	―	―	20 / 20	―	―	￥470,800 （￥428,000）	品番：35020-24 ￥85,800(￥78,000)
A3 / S3(2WD)
8Y	HA		180 70	200 70	―	―	15 / 15	―	―	￥482,900 （￥439,000）	品番：35020-15 ￥85,800(￥78,000)
A3 / S3(4WD)
8Y	HA		180 70	200 80	―	―	15 / 15	―	―	￥482,900 （￥439,000）	品番：35020-15 ￥85,800(￥78,000)
RS3(4WD)
8Y	HA		180 70	200 80	―	―	15 / 15	―	―	￥482,900 （￥439,000）	品番：35020-24 ￥85,800(￥78,000)

※ご購入時にスプリングレートの変更はできません。必ず納期をご確認ください。※基準ダウン量は、当社でのテスト時に車高を計測したデータであり、あくまで目安となるものです。実際には車両個体差等により変化する場合がございます。

型式	タイプ	サブバルブ	自由長（mm）レート（N/mm）		全長調整範囲（mm）		ダウン量 Fr / Rr	ショック1台分（本体価格）	スプリングレス（本体価格）	コンプリート（本体価格）	キャンセレーションキット（本体価格）
型式	タイプ	サブバルブ	フロント	リア	フロント	リア	ダウン量 Fr / Rr	ショック1台分（本体価格）	スプリングレス（本体価格）	コンプリート（本体価格）	キャンセレーションキット（本体価格）
3 SERIES
E90 / E91 / E92 / E93	HA		180 70	200 120	―	―	10 / 10	￥297,000 （￥270,000）	￥341,000 （￥310,000）	￥363,000 （￥330,000）
F30/F31/ F34/F35	HAL		180 80	200 140	+15 -5	±15	20 / 20	―	―	￥544,500※1 （￥495,000）	品番：35020-03 ￥85,800(￥78,000)
G20 / G21	HAL		180 80	200 140	-5 +15	―	20 / 20	―	―	￥544,500※1 （￥495,000）	品番 : 35020-30 ¥96,800(¥88,000)
4 SERIES
F32 / F33 / F36	HAL		180 80	200 140	-5 +15	―	20 / 20	―	―	￥544,500※1 （￥495,000）	品番 : 35020-03 ¥85,800(¥78,000)
G22 / G23 / G26	HAL		180 80	200 140	-5 +15	―	20 / 20	―	―	￥544,500※1 （￥495,000）	品番 : 35020-30 ¥96,800(¥88,000)
M3
E46	HA		200 70	130 110	―	+15 -10	20 / 20	―	―	￥445,500※1 （￥405,000）
E92 / E90	HAL		200 60	250 120	±15	±15	20 / 20	―	―	￥457,600※1 （￥416,000）	品番：35020-04 ￥85,800(￥78,000)
F80 / F82	HAL		200 90	200 190	±15	±15	10 / 10	―	―	￥507,100※1 （￥461,000）	品番：35020-02 ￥85,800(￥78,000)
G80/G81(2WD･4WD）	HAL		176 100	200 190	±15	±15	25 / 20	―	―	￥682,000 （￥620,000）	品番：35020-33 ￥96,800(￥88,000)
G80/G81(2WD･4WD）	HAL		176 100	200 190	±15	±15	25 / 20	―	―	￥682,000 （￥620,000）	品番：35020-33 ￥96,800(￥88,000)
M4
F82	HAL		200 90	200 190	±15	±15	10 / 10	―	―	￥507,100※1 （￥461,000）	品番：35020-02 ￥85,800(￥78,000)
G82/G83(2WD･4WD）	HAL		176 100	200 190	±15	±15	25 / 20	―	―	￥682,000 （￥620,000）	品番：35020-33 ￥96,800(￥88,000)
Z4
E89	HA		200 60	200 70	±5	+15 -9	10 / 0	―	―	￥445,500※1 （￥405,000）	品番：35020-05 ￥85,800(￥78,000)
G29	HAL		200 90	200 160	-5 +15	―	15 / 15	―	―	￥556,600※1 （￥506,000）	品番 : 35020-30 ¥96,800(¥88,000)
1M
E82	HAL		200 60	250 120	±15	―	15 / 5	―	―	￥457,600※1 （￥416,000）
1SERIES
F20 / F21	HAL		180 80	200 140	-5 +15	―	20 / 20	―	―	￥544,500※1 （￥495,000）	品番：35020-03 ￥85,800(￥78,000)
2SERIES
F22 / F23	HAL		180 80	200 140	-5 +15	―	20 / 20	―	―	￥544,500※1 （￥495,000）	品番：35020-03 ￥85,800(￥78,000)
M2
F87	HA		200 90	200 190	±15	±15	10 / 10	―	―	￥507,100※1 （￥461,000）
MINI
R50 / R53	HA		180 60	200 50	―		20 / 25	￥305,800（￥278,000）	￥349,800（￥318,000）	￥371,800（￥338,000）
R55(CLUBMAN)	HA		180 60	200 50	―	―	25 / 30	￥319,000（￥290,000）	￥363,000（￥330,000）	￥385,000（￥350,000）
R56	HA		180 60	200 40	―	―	25 / 30	￥319,000（￥290,000）	￥363,000（￥330,000）	￥385,000（￥350,000）
R56 JCW / R57 / R58 / R59	HA		180 70	200 50	―	―	30 / 30	￥319,000（￥290,000）	￥363,000（￥330,000）	￥385,000（￥350,000）
F55 / F56 / F57	HA		180 60	160 80	―		10 / 10	ー	ー	￥482,9 00※1 （￥439,000）

※1 ご購入時にスプリングレートの変更はできません。必ず納期をご確認下さい。予告なく品番や製品仕様が変更になる場合がございます。

型式	タイプ	サブバルブ	自由長（mm） / レート（N/mm）		全長調整範囲（mm）		ダウン量 Fr / Rr	ショック1台分（本体価格）	スプリングレス（本体価格）	コンプリート（本体価格）	キャンセレーションキット（本体価格）
型式	タイプ	サブバルブ	フロント	リア	フロント	リア	ダウン量 Fr / Rr	ショック1台分（本体価格）	スプリングレス（本体価格）	コンプリート（本体価格）	キャンセレーションキット（本体価格）
Camaro
Generation5	HA	―	200 70	200 110	―	―	20 / 15	―	―	￥532,400 （￥484,000）	品番：35020-16 ￥85,800(￥78,000)

型式	タイプ	サブバルブ	自由長（mm）/ レート（N/mm）		全長調整範囲（mm）		ダウン量 Fr / Rr	ショック1台分（本体価格）	スプリングレス（本体価格）	コンプリート（本体価格）	キャンセレーションキット（本体価格）
型式	タイプ	サブバルブ	フロント	リア	フロント	リア	ダウン量 Fr / Rr	ショック1台分（本体価格）	スプリングレス（本体価格）	コンプリート（本体価格）	キャンセレーションキット（本体価格）
Mustang
6th Generation	HA		180 90	180 140	-	-	15 / 15	-	-	￥470,800※1 （￥428,000）	-
Focus RS
3rd Generation	HA		200 80	200 70	-	-	25 / 25	-	-	￥470,800※1 （￥3428,000）	品番：35020-18 ￥85,800(￥78,000)

※1 リアはHAL　　※基準ダウン量は、当社でのテスト時に車高を計測したデータであり、あくまで目安となるものです。実際には車両個体差等により変化する場合がございます。

型式	タイプ	サブバルブ	自由長（mm）/ レート（N/mm）		全長調整範囲（mm）		ダウン量 Fr / Rr	ショック1台分（本体価格）	スプリングレス（本体価格）	コンプリート（本体価格）	キャンセレーションキット（本体価格）
型式	タイプ	サブバルブ	フロント	リア	フロント	リア	ダウン量 Fr / Rr	ショック1台分（本体価格）	スプリングレス（本体価格）	コンプリート（本体価格）	キャンセレーションキット（本体価格）
911 GT3 / GT3RS
997	TTX PB	―	150 120	190 170	―	―	―	―	―	￥1,430,000 （￥1,300,000）	品番：35020-10 ￥85,800(￥78,000)
991 / 991.2	TTX PB	―	120 100	140 200	―	―	―	―	―	￥1,430,000 （￥1,300,000）	品番：35020-13 ￥107,800(￥98,000)
911 Carrera
996	HAL		200 60	200 120	±10	±10	―	―	―	￥470,800 （￥428,000）	―
997	HAL		200 60	200 120	±15	+15 / -8	20 / 20	―	―	￥547,800 (￥498,000)	品番：35020-10 ￥85,800(￥78,000)
991 / 991.2	HAL		200 70	200 120	±15	―	8 / 10	―	―	￥495,000 （￥450,000）	品番：35020-07 ￥85,800(￥78,000)
992	HAL		180 70	200 140	―	―	10 / 10	―	―	￥606,100 （￥551,000）	品番：35020-07 ￥85,800(￥78,000)
911 Carrera 4 / Turbo
996	HAL		200 70	200 120	±10	±10	20 / 25	―	―	￥759,000 （￥690,000）	―
997	HAL		200 70	200 120	±12	+15 / -8	5 / 5	―	―	￥759,000 （￥690,000）	品番：35020-10 ￥85,800(￥78,000)
991 / 991.2	HAL		180 70	200 140	―	―	10 / 10	―	―	￥569,800 （￥518,000）	品番：35020-07 ￥85,800(￥78,000)
991 / 991.2 (With PDCC)	HAL		180 70	200 140	―	―	10 / 10	―	―	￥651,200 （￥592,000）	品番：35020-07 ￥85,800(￥78,000)
992	HAL		180 70	200 140	―	―	10 / 10	―	―	￥606,100 （￥551,000）	品番：35020-07 ￥85,800(￥78,000)
911 GT3 / GT2
996	HAL		200 70	200 140	±15	+12 / -11	20 / 20	―	―	￥495,000 （￥450,000）	―
997	HAL		200 90	200 140	±10	+15 / -8	5 / 5	―	―	￥569,800 （￥518,000）	品番：35020-07 ￥85,800(￥78,000)
911 GT3
991 / 991.2	HAL		150 100	140 180	+15 -12	±15	5 / 5	―	￥580,800 （￥528,000）	￥613,800 （￥558,000）	品番：35020-13 ￥107,800(￥98,000)
911 / 911 Turbo
930	―	―	―	―	―	―	―	―	―	￥533,500 （￥485,000）	―
Cayman GT4
981 / 982	TTX PB	―	120 100	140 120	―	―	―	―	―	￥1,540,000 （￥1,400,000）	981用　品番：35020-13 ￥107,800(￥98,000) 982用　品番：35020-32 ￥96,800(￥88,000)
981 / 982	HA		180 80	180 90	±15	―	20 / 20	―	―	￥581,900 （￥529,000）
Cayman GT4 CS
981	TTX PB	―	120 120	140 140	―	―	―	―	―	￥1,540,000 （￥1,400,000）	品番：35020-13 ￥107,800(￥98,000)
Cayman / Boxster
981 / 982	HAL		200 70	200 80	±15	―	20 / 20	―	―	￥495,000 （￥450,000）	品番：35020-07 ￥85,800(￥78,000)
986 / 987	HAL		200 70	200 80	―	―	20 / 20	―	―	￥495,000 （￥450,000）	品番：35020-08 ￥85,800(￥78,000)

型式	タイプ	サブバルブ	自由長（mm）/ レート（N/mm）		全長調整範囲（mm）		ダウン量 Fr / Rr	ショック1台分（本体価格）	スプリングレス（本体価格）	コンプリート（本体価格）	キャンセレーションキット（本体価格）
型式	タイプ	サブバルブ	フロント	リア	フロント	リア	ダウン量 Fr / Rr	ショック1台分（本体価格）	スプリングレス（本体価格）	コンプリート（本体価格）	キャンセレーションキット（本体価格）
GOLF Ⅳ
1J	N		―	―	―	―	―	￥184,800 （￥168,000）	―	―	―
GOLF V/Ⅵ
1K(2WD)	HA		180 70	200 70	―	―	20 / 20	―	―	￥500,500 （￥455,000）	品番：35020-14 ￥84,240(￥78,000)
1K(4WD)	HA		180 70	200 80	―	―	20 / 20	―	―	￥500,500 （￥455,000）	品番：35020-14 ￥85,800(￥78,000)
GOLF VII
5G(2WD)	HA		200 70	200 70	―	―	20 / 20	―	―	￥470,800 （￥428,000）	品番：35020-15 ￥85,800(￥78,000)
5G(4WD)	HA		200 70	200 80	―	―	20 / 20	―	―	￥470,800 （￥428,000）	品番：35020-15 ￥85,800(￥78,000)
GOLF VIII
CD1(2WD)	HA		180 70	180 80	―	―	―	―	―	￥482,900 （￥439,000）	品番：35020-15 ￥85,800(￥78,000)
CD1(4WD)	HA		180 70	180 80	―	―	―	―	―	￥482,900 （￥439,000）	品番：35020-15 ￥85,800(￥78,000)
SCIROCCO
13C	HA		180 70	200 60	―	―	20 / 20	―	―	￥500,500 （￥455,000）	品番：35020-14 ￥85,800(￥78,000)

型式	タイプ	サブバルブ	自由長（mm）/ レート（N/mm）		全長調整範囲（mm）		ダウン量 Fr / Rr	ショック1台分（本体価格）	スプリングレス（本体価格）	コンプリート（本体価格）	キャンセレーションキット（本体価格）
型式	タイプ	サブバルブ	フロント	リア	フロント	リア	ダウン量 Fr / Rr	ショック1台分（本体価格）	スプリングレス（本体価格）	コンプリート（本体価格）	キャンセレーションキット（本体価格）
A45 AMG
W176	HAL		200 80	140 110	+10 -5	―	20 / 20			￥561,000 （￥510,000）	品番：35020-34 ￥96,800(￥88,000)
W177	HAL		200 80	140 110	+10 -5	―	20 / 15	―	―	￥528,000 （￥480,000）	品番：35020-35 ￥96,800(￥88,000)

型式	タイプ	サブバルブ	自由長（mm）/ レート（N/mm）		全長調整範囲（mm）		ダウン量 Fr / Rr	ショック1台分（本体価格）	スプリングレス（本体価格）	コンプリート（本体価格）	キャンセレーションキット（本体価格）
型式	タイプ	サブバルブ	フロント	リア	フロント	リア	ダウン量 Fr / Rr	ショック1台分（本体価格）	スプリングレス（本体価格）	コンプリート（本体価格）	キャンセレーションキット（本体価格）
Huracan
ZFDK / ZFCS	TTX	―	140 140	140 140	―	―	0 / 0	―	―	￥1,045,000 （￥950,000）	品番：35020-28 ￥107,800(￥98,000)